两万人帮砍拼多多是真的吗 - 两万人帮砍拼多多是真的吗吗

拼多多新手运营路上,曾经找上过我们的那些骗子

再者，有商家声称认识小二可以给你上活动，年服务费高达8000元。然而，拼多多的廉正部门每年都会严惩违规小二，不存在暗箱操作。这种声称有特殊关系的骗子，最终目的只是为了骗取你的钱财。关于S单，虽然有商家声称在拼多多S单不会被抓，但实际上，很多商家的链接已经因大额异常订单和优惠券订单被冻结。

许多新手卖家缺乏电商基础，不懂拼多多运营，更不愿学习数据分析，成为骗子可乘之机。实际上，拼多多运营很简单，掌握操作后就不会被所谓的“代运营”骗。因此，不建议新手卖家找代运营起店，以免被割韭菜。代运营就像把命运交给他人，只能听天由命，试错成本极高。自己学会运营才是硬道理。

我目前也是找了一个拼多多代运营，说是月销三千后。等于是日销100单，收取百分之3的提成，7天后出效果。已经第二天了。现在每天补单费，引流费用还有空包费加起来500多吧，他们承诺得是7天最多花个3000-5000元。看看7天后没有效果就果断放弃，什么都得尝试下。

是拼多多太坏,还是特斯拉太蠢?

1、在特斯拉取消武汉订单的后一天，上海秦先生致电特斯拉，但机智的秦先生没有过多提及拼多多和宜买车，而是直接向特斯拉交付亮出订单号，因此，秦先生顺利地提到了“捡漏”的 Model 3，并为新车上了保险。 相反，悲催的武汉车主就因为“说漏了嘴”，才被特斯拉拒之门外。

2、愉观车市认为，拼多多非要贴着特斯拉强买，也是以噱头为主，造概念，蹭流量，吸粉，获客，而并不是真正要销售特斯拉。

3、后续，如果特斯拉继续坚守直销模式并且维护自身定价体系的话，最多不过拉黑宜买车和拼多多的公司账户，并且加强对于购车消费者的资格审查，并出台新的相关规定而已。

4、最后，这件事特斯拉该怼的是拼多多，而不是消费者，消费者是无辜的，便宜4万元不是小数，消费者选择在拼多多购买也是情理之中。这件事特斯拉该发声明就发声明，该和拼多多打官司就打官司，但是取消用户的订单就明显太过于蛮横霸道了。（不过，一直以来特斯拉对中国消费者本来就很强硬。

5、经沟通核实，‘XT5五五折’活动是由拼多多联合凯迪拉克经销商百联集团发起的，并由拼多多提供高额补贴。上海消费者可以放心购买。 凯迪拉克感谢拼多多的选择，同时也会提供更好产品和服务。 拼多多补贴凯迪拉克事件 对于拼多多来说，无论是补贴凯迪拉克还是特斯拉。

6、严格意义上来说，拼多多自己掏腰包补贴消费者，卖多少钱都符合市场消费规律，但在特斯拉看来，拼多多单方面下调Model3新车价格，某种意义上会扰乱其市场定价。从任何一个角度来看，都没有错。

如何看待拼多多离职员工在脉脉上的吐槽?

拼多多离职员工在脉脉上吐槽，实际上是一种商业炒作的诡计。在所有网络平台当中拼多多这个平台是发展最迅速，而且是目前经济体最大的一个互联网平台。应该是平台需要的是流量才能维持它经久不衰的生意，所以肯定是拼多多员工故意吐槽拼多多，刷新拼多多在人们面前的印象。

拼多多对于这件事情也是做出了回应，认为这件事情本身就是员工的错误。而且它也是会追究员工的法律责任，像员工所说的每一个月工作时长都要在300个小时之上，是不正确的说法。其实我认为只要是公司把福利给到了，就完全没有必要在网络上面去吐槽一个公司，毕竟现如今的网络是十分发达的。

第一，如何看待脉脉的回应？在这一次的事件当中，脉脉表示自己没有泄露用户的个人信息，但是拼多多公司却可以掌握他们的信息。这个问题才是最关键的地方。

其实说到底，脉脉自身还是不想得罪拼多多，也不希望被人嫌弃，所以最折中的说法就是我不知道，我什么都不了解，我们用户隐私信息都是保护得非常好的，不可能存在这种情况。

月9日，拼多多某员工在长沙家中跳楼自杀，目前原因尚不明确。1月10日，在职场社交平台脉脉发布匿名言论的拼多多员工王太虚被勒令停职，理由是在脉脉上发表了一些“抹黑公司的不当言论”。然而事实却是，王太虚只是在脉脉上发了一张救护车的图片，并调侃了一句：“第二位拼多多猛士倒下了”。

裁员比例真假难辨，但从已离职的脉脉员工的回应来看，除了裁员比例高、裁员时间快，员工补偿似乎也是一大问题，但截至发稿，脉脉没有任何回应。

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